A lánc felszerelése a láncfűrészre, a feszítés helyes megfeszítésére és ellenőrzésére

Ha otthona van a láncfűrész, akkor tudnia kell, hogy erre különös gonddal kell eljárni. Szükséges a láncok rendszeres tisztítása és élesítése, a légszűrő, az olajellátás és a gumiabroncsok tisztítása. Természetesen figyelni kell a lánc feszültségeire, ugyanúgy, mint egy rossz feszültség mellett, fennáll annak a veszélye, hogy nem csak a fűrészek sérülését, hanem az egészségét is, ha a lánc nagy sebességgel repül.

Az eszköz motorfűrészeinek jellemzői

A benzinfűrész fő része motor. A legtöbb modern berendezésben a motor egyhengeres. Léghűtéses, kétütemű dugattyús rendszer. Az ilyen típusú motorokban lévő olajat közvetlenül a benzinhez adagolják, és mindezt annak köszönhetően, hogy az üzemanyag folyamatosan lemossa a forgattyúházat. Az olaj és a benzin aránya 1:20 és 1:50 között változik a láncfűrész gyártójától függően.

A benzinszűrők levegőszűrője ugyanilyen fontos szerepet játszik. Szüksége van rá rendszeres tisztítás. Ha megengedhető, hogy erősen szennyezze a szűrőt, akkor a por belép közvetlenül a dugattyús rendszerbe, ami hajtómű meghibásodáshoz vezethet.

Ha a szűrő eltömődött, a fűrész elveszíti lendületét, és a motor túlmelegedni kezd, ami a dugattyúgyűrűk égetéséhez vezethet.

A benzinfűrészek indítója egy fogantyúval ellátott kötél, amelyet a motor hajt. Amikor húzza meg a kötelet, a fogak elkapják a racsnisot, a lendkerék lassulni kezd.

Sokan panaszkodnak, hogy hosszú ideig tart a kötél elhúzása a motor elindításához. Attól függ, hogy a porlasztó megfelelően van beállítva. Ha a porlasztó biztosítja a megfelelő keveréket az olaj és a benzin, akkor a problémák nem merülhetnek fel.

Fő munkamódszer - rugalmas gumiabroncs.

A lánc három fogatípusból áll: vezetés, vágás és összekapcsolás. Szegecsekkel vannak összekötve. A vágófogak két oldalán helyezkednek el: jobbra és balra.

A láncok kétféleképpen oszlanak meg: nagyarányú és alacsony profilú. Az első típushoz láncolt, amelyben a fogak nagy résszel vannak elrendezve, a másodikhoz - kisebb résszel. Továbbá, a láncok változhatnak a szár vastagságában és a kapcsolat hosszában. A gumiabroncshoz kapcsolt láncfűrészláncok, amelyek a megfelelő irányba küldenek. A gumiabroncs végén van egy speciális csúszda, amely megtartja a kapcsolatokat és lehetővé teszi a lánc forgását. A gumiabroncs előtt egy hajtott lánckerék. A gumiabroncs láncot fülhallgatónak nevezik, mivel ezek a láncfűrés eltávolítható részei.

A benzinfűrész automatikus láncos kenőrendszerrel rendelkezik. A gumiabroncs olajokat szállít, amelyet a fűrészpor elnyeli. Ha a fűrészgép üresjáratban van, az olajellátás leáll.

Miért repülnek a láncok, ismerjük meg az okokat

Ha azon tűnődnél, hogy miért indul a lánc a láncfűrésznél, akkor vannak problémák a mechanizmusban. Vannak három fő oka van Ez a probléma: a gumiabroncs helytelen működése, a lánc meghosszabbítása és a gyengén rögzített lánckerék. Nézzük részletesebben a kudarc minden lehetséges okát.

Busz problémák

Amikor problémák merülnek fel a gumiabroncs szinte mindig a gyengeség kitartóan állhatatos. Általában ez a probléma a gumiabroncs rögzítésének helyén történik.

Ez a hely a külső lemezen található horonyban helyezkedik el, amely a láncfülhallgató házán és a motorblokkon lévő belső lemezen található. A burkolatot a gumiabronccsal együtt egy csavarral rögzítik. Ezt a tartót "motorcsomónak" nevezik. A hajtómű-lánckerék és a gumiabroncs-tartó speciális védőburkolattal van ellátva.

Ha a rögzítőcsavarok lazulnak, akkor a gumiabroncs mozogni kezd vagy rezeg. Ha a gumiabroncs jó, akkor a lánc feszessége normális legyen. A nyújtás után legalább öt munkanapon keresztül fogva fog állni. Ezért gondosan húzza meg a gumiabroncsot tartó csavarokat.

Ahhoz, hogy megértsük, hogyan feszíthetünk egy láncot egy láncfűrészen először meg kell keresse meg és csökkenti a láncféket. A feszítőcsavar a gumiabroncs mellett helyezkedik el, és mindaddig megfordul, amíg a lánc fel nem húzza a gumiabroncsot. Ezután húzza meg a láncot az óramutató járásával megegyező irányba. Ha nem mozdul, akkor kissé lazítsa meg, ha a feszítőcsavart az ellenkező irányba forgatja.

Lánc feszített

Ha láncod láncfűrészen lóg, ez azt jelzi, hogy valamilyen mechanizmus zavart okozott, az egyik lehetőség a lánc viselése.

Idővel a fém deformálódik, és a lánc 0,5-1 cm-rel hosszabb lesz. A legjobb megoldás a probléma megoldása új lánc megvásárlásával, de van lehetőség a régi működésre. A szakértők azt mondják, hogy nagyon nehéz és szinte lehetetlen, de elmondjuk, hogyan lehet otthon csinálni.

Ehhez mi kell:

• tengelykapcsolók;
• Tű file;
• elektromos hegesztőgép (minden esetben nem szükséges);
• kalapács;
• fogó;
• kevés szakáll.

A normál láncfűrészláncok szilárd acélból készülnek, így nehéz lecsatlakoztatni. Húzza le a láncot a szegecs belsejébe, amely csatlakozó mechanizmusként szolgál.

Először is, a láncot rögzíteni kell egy porban, majd fokozatosan őrölni a kiálló részt. Egy fájlt vagy fájlt kell lemásolnia. A csiszológép használata nem ajánlott, mivel fennáll a veszélye annak, hogy károsíthatja a kötőelem oldalrészeit. A szegecsek köszörülése után szakállt. A dombornyomott szegecset nem szabad kidobni. Lehet, hogy nem találhat cserét.A benzinfűrészek gyártói nem termelnek külön alkatrészeket a lánc számára, mivel nem feltételezik, hogy a fogyasztók maguk is képesek a lánc javítására. Ha új szegecset készítesz magadnak, akkor valószínűleg nem sikerül, ezért telepítenie kell a régiet.

A lánc lerövidítése érdekében két részt kell osztania. de eszébe jut, hogy a lánc belső oldalán lévő vezetők számát és a köztük lévő távolságot egy vezető lánckerékkel kell összekötni.

Egy vagy több link eltávolítása után (a lánchosszabbítás mértékétől függően) a láncok csatlakoztathatók. Csatlakoztatjuk a régi szegecseket, miközben szorosan nyomjuk őket oldalra.

Ezután egy hegesztőgépre van szükségünk. A szegecs kell hegeszteni a link oldalához. Ezután zsugorítjuk a hegesztés során kialakult felesleget. A lánc újra hasznosítható.

Rosszul rögzített vezető lánckerék

Az egyik lehetséges lehetőség a lánckeremezésre a készülékén - a csillaggal kapcsolatos probléma. Leggyakrabban minden történik, mert a csillag laza. Most elmondjuk, hogyan kell megfelelően rögzíteni a csillagot, majd a láncot a láncfűrészre helyezni.

Először ki kell venni a motor védőburkolatát. Ezután távolítsa el a védőburkolat gyertyát, húzza ki a légszűrőt. Ezután egy speciális kulccsal ki kell csavarni a gyertyát. Helyén egy speciális dugót helyeznek, amely a dugattyút bizonyos helyzetben tartja. Használjon speciális kulcsot (használhatja az univerzális kulcsot a darálóhoz), és csavarja be a tengelykapcsoló lemezét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a dugattyú el nem éri a legmagasabb pozícióját. Ha megnézed a gyertya lyukát, a dugattyúnak alul kell maradnia. A dugó szerepében vastag kötözőt használhat, jobb, ha többször összehajtja. A rögzítés után a tengelykapcsoló lemez óramutató járásával ellentétes irányba forgatásával felcsavarhatja a lánckereket.

A befogás után mindent meg kell tennie fordított sorrendben, vagyis egy láncfűrészt kell gyűjtenie.A gumiabroncsot a gumiabroncsra kell helyezni, és a meghajtott lánckerékre kell esnie. A gumiabroncsot különleges lyukakba kell helyezni a rögzítéshez és csavarozáshoz. Ezután tegye be a védelmet.

Hogyan nyúljon: a láncfűrész vágóelemének beállítása

A legfontosabb okok a sagging lánc, mi leszerelt. A lánc felhelyezése a láncfűrészre, a fenti bekezdésben leírtak szerint. Most kell megfelelően húzni a láncot, és ellenőrizni kell, hogy túlságosan szorult-e.

Láncfeszesség

Meg tudja húzni a láncot két módon: gyors és frontális. A legjobb megoldás az első út.

Ha végrehajtja az elülső szakaszát, akkor csavarja le a gumiabroncsot tartó anyákat, és emelje fel a szélén. A jobb oldali speciális csavarral meg kell húzni a láncot, hogy elfogadható nyúlványt érjen el, majd emelje fel még jobban a gumiabroncsot és húzza meg.

Ha a gyors húzási módszert használja, akkor először fel kell emelni a hüvelykujját, és lazítsa meg.Ezután húzza meg a láncfeszítő csavart az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll. Ezután húzza meg újra a szárnyas anyát és engedje le a fogantyút.

Stretch check

A láncfeszesség ellenőrzéséhez le kell kapcsolnia a fűrészgépet. Ezután manuálisan tartsa a láncot a gumiabroncson, ha simán fut, és nem lüktet, akkor minden rendben van. Ha a lánc nagyon szoros, akkor meg kell lazítani egy kicsit, mert fennáll a szakadás veszélye a működés során.

Működési tippek

Nem elég, ha tudjuk, hogy a lánc feszes a láncfűrészen. Megfelelően gondoskodnia kell a fűrészről, akkor nemcsak a láncot, hanem az egész mechanizmust is meghosszabbítja. Íme néhány kezelési tippeket:

• Rendszeresen tisztítsa meg a légszűrőt, és olajjal kenje be. Szükség esetén cserélje ki a szűrőt egy újabbra.
• Mielőtt elkezdené a munkát, mindig ellenőrizze, hogy az anyacsavarok és a csavarok szorosan rögzítve vannak-e, így a mechanizmus nem működik működés közben.
• Rendszeresen kenje meg a csapágyakat, és ne felejtse el tisztítani a gyertyákat a kiégésből.
• Kenje meg a lánckerék kereket. És ha egy láncfűrésszel dolgozik, ne felejtse el tisztítani.
• Kenje meg, élesítse meg és húzza meg a láncot mindig időben, akkor nem lesz gond a gumiabroncs és a kemény.

Ha a fenti tippeket használja, akkor a készülék sokkal hosszabb ideig tart, mint a garanciaidő.