Milyen tulajdonságokkal rendelkezik egy Zubr JR-Q12E walker

A nagy telek lehetővé teszi, hogy lenyűgöző hozamokat gyűjtsön, de vannak saját kellemetlenségei is. Ezek az ásás folyamatához kapcsolódnak - kézzel kézigényesnek tűnik, ugyanakkor irracionális is egy traktor meghajtása. És itt jön a támogatás a kompakt, de produktív technológia. Nézzük meg, milyen jelentőséggel bír ez a szegmens képviselője - a híres márka "bölény" dízelmotoros traktorja.

Ismerkedés a hátsó traktorral

Miután már megnéztem a fotót, világossá vált, hogy az eszköz lenyűgöző, és az egész szerkezet ugyanaz. Az a tény, hogy a "tizenkettedik" a legerőteljesebb a márka összes terméke. Ez a kormánymű 12 lóerős motorral van felszerelve. Egy differenciálzár is rendelkezésre áll, amely a 12 hüvelykes kerekekkel együtt jó kormányozhatóságot és mozgathatóságot biztosít a különböző típusú talajokon. A nagy halszálkás védő nem hagyja, hogy még a havas talajon is elakadjon.

A nagy össztömeg (280 kg) alkalmas nehéz területek feldolgozására. Ha figyelembe vesszük a kerékpálya szélességét (65-73 cm), világossá válik, hogy a Bison sorozat nehéz tárcsa inkább egy mini-traktorhoz hasonlít, mint egy "mechanikus lapát". Ez nem meglepő - a gépet nagy területek feldolgozására tervezték.

A kormánytengelyeken végzett vezérlések. A kívánt átvitel kiválasztása ugyanazon a helyen történik, ami némileg egyszerűsíti az irányítást. Az ár gyakran válik egy érvnek egy ilyen vásárlás mellett: átlagos árkülönbözetben ez az egység nem rosszabb a prémium minőségű modellek funkcionalitásában. Ezt a fő paraméterei jelzik.

Modell specifikációk

Az ún. "Útlevél" adatok ismét meggyõzõdnek: komoly autó van elõttünk:

• Motor: 1 hengeres dízel (815 cm3) közvetlen befecskendezéssel, 4 ütemű;
• Teljesítmény: 12 liter. a. (maximum), 11,4 liter. a. (Névleges érték);
• Tápellátás felszállási sebessége: 2600 fordulat / perc;
• Hajtómű: hajtómű kúpos főtengellyel;
• Csatlakozás: lemez;
• Hajtómű: 6 és 2 hátramenet;
• A motor indítása: kézi vagy elektromos indító;
• Üzemanyagfogyasztás: 2-2,2 l / h;
• Tartály kapacitása: 5 liter;
• Méretek (cm): 217x84, 5x115;
• Tisztaság (cm): 21;
• Vágányfeldolgozás (cm): 80;

• A feldolgozás mélysége (cm): 18;
• Súly: 280-290 kg (a konfigurációtól függően);
• Megengedett pótkocsi súlya: 750 kg.

Teljes készlet

Miután áttekintettük a modell általános adatait, többet megtudunk a fő összetevőiről és mellékleteiről. Ők azok, akik figyelmet fordítanak az ilyen berendezések kiválasztásakor.

Sebességváltás

A sebességváltó csökkentett sorral rendelkezik, amely alacsony fordulatszámon üzemel. Maga a mechanizmus egy erős burkolatba van zárva, ami kevésbé eltömíti az olajat. A meghajtással és a dobozzal összekötett forgatónyomaték tengelyek. Ilyen helyeken erős pecsétek vannak. Jegyezd meg egy másik hasznos lehetőséget. A motor alatt egy második sebességváltót is elhelyezhet, ami a csatlakoztatáskor növeli a teljesítményt.Alkalmas nehéz pótkocsik lassú szállítására vagy nehezen kezelhető talajok kezelésére, ahol a sebesség nem különösebben szükséges.

motor

Egy ilyen bölény-kormányzó, mint már tudjuk, dízelmotorral rendelkezik 12 l. a. Vízszintesen van felszerelve, ami megkönnyíti a karbantartást. Mindenki tudja a dízelmotorok hatékonyságát - a fúvóka (más néven mono injektor) sokkal "takarékosabb", mint a karburátorok. A különböző üzemmódokban történő stabil működéshez folyadékhűtőt használtak (a "légtelenítő" nem képes megbirkózni az ilyen terhelésekkel). A motor forró részei által kibocsátott hőt a fogaskerékszivattyú által szállított kenőanyag szívja fel. Őt egy speciális kondenzátor segíti, amely a kimeneten dolgozik.

Az elektronikus gyújtási modul helyettesítheti a szokásos mechanikus, amelyet a hideg évszakban használnak (amikor az üzemanyag nem gyullad ki). A "motor" minden rendszerrel meglehetősen nehéz - 115 kg. Ezt azonban ellensúlyozza a jó tapadás és az összes csomópont nagy erőforrása.

Mellékletek és kiegészítők

Az alapkészlet tartalmaz egy eke és pochvofreza. A kiegészítők listája sokkal hosszabb, és magában foglalja:

• lapos vágó;
• különböző hegyek;
• eke (standard vagy reverzibilis);
• szélesebb borona;
• penge;
• burgonyaültető;
• burgonyavető (mindkettő ordítás, és standard);
• kaszálógép;
• kerékátterelők;
• súlyozással.

Az ilyen kiegészítők felszereléséhez a motoblokk burkolatának záróelemei és rögzítő fülei vannak felszerelve. A meghosszabbításokhoz és a tengelyekhez speciális fülkéket biztosítanak. De néhány eszköz esetében ez nem elég - telepíteni kell az adaptereket.

Mit tehet a sétáló a kertedben?

Ilyen műszaki jellemzőkkel a jól bevált Zubr hátsó traktor számos mezőgazdasági munkát végez.

Itt vannak a legfontosabbak:

• szántás és a talaj felszíni kezelése (borotválkozás). Erre a célra szántógépeket, laposvágókat, malomokat és boronákat használnak;

• a növények vetőmaggal történő telepítése. Aloof a burgonya, amely speciális fúvókát igényel;
• műtrágya. Ilyen esetekben csatlakoztassa a bunkert műtrágyázó anyaggal;
• egymás melletti kezelések egy csatolt kapával;
• a sorok áthaladása hegyekkel;
• permetezés. Az alacsony sebességű utazás lehetővé teszi a növények egyenletes feldolgozását;
• Az öntözéshez használt szivattyú csatlakoztatható a hajtótengelyhez. Nagyszerű lehetőség azok számára, akiknek kertje a tározó közelében található.

Ritkábban, erõs tárcsákat használnak a széna betakarításakor. Sok tulajdonos gondoskodik a motornak, amely ebben az esetben szinte semmiért nem működik (nincs szántás a szántás alatt). De a szállítás a "bölény" illeszkedik tökéletesen - csak vegye fel a pótkocsit.

Hogyan kell használni

Hosszú távú üzemeltetés csak megfelelő használat és gondozás esetén lehetséges. Ha az egység új, akkor be kell futnia.

Először ellenőrizze az üzemanyag és az olaj szintjét.Ha normálisak, indítsuk el a motort és nyugodtan melegítsük néhány percig. Kanyarodás lehetséges, ha a motor kevesebb, mint fél órát dolgozott. Ebben az esetben következetesen "meghajtja" az összes adást, nem teljes energiát - a csomópontok és kapcsolatok csak földet kapnak.

6-7 órányi munka után a terhelések növekedése (valamivel átlagon felüli), a járatok a "fészerekkel". Az utasítás azt tanácsolja, hogy az első 24 motorkerékpárórában futjon. A futás után MOT és alapos vizsgálat történik. Különös figyelmet fordítanak:

• csapágyak és tömítések;
• a dugó és a vezérlő rugó megbízhatósága;
• minden tengely, tengely és hajtás.

Szükség esetén a kopott részek megváltoznak. Ügyeljen arra, hogy töltsön be egy új olajat és tiszta nyílt csomópontokat a szennyeződéstől. Az egységek munkacsoportjainak saját olajuk van: a tengelykapcsoló zsanérokon vagy levehető konzolokon ez az ajánlott motorolaj, míg ugyanazon tengelykapcsoló csapágyában szilárd olaj áll. Az időben történő szervizelésen túlmenően, amelyek időközben az utasításokban szerepelnek, a vezetési stílus is fontos.A legfontosabb dolog - ne felejtsd el összenyomni a tengelykapcsolót, amikor másik sebességfokozatra váltasz, majd óvatosan engedje el a kart.

A mellékletek mindegyikének megvan a maga sajátossága és feldolgozási sebessége. De van egy általános szabály: ne azonnal "szakadjon" a helyszínről, különösen szántáskor.

Előnye és hátránya

Mint minden összetett mechanikához hasonlóan, a Zubrnak mindkét előnye és hátránya van. A motoblock előnyei közé tartozik:

• erő és állóképesség;
• a hosszú távú munkavégzés lehetősége különböző módokon;
• a szerelt készletek nagy listája;
• jó kereszt;
• irányíthatóság.

A mínuszok közül a leggyakoribb:

1. Gyenge kuplungcsapágyak - a "rokonok" azonnal megpróbálnak megváltozni.
2. A fogyóeszközök (övek és tömlők) gyakori cseréjének szükségessége nagy terhelés mellett.
3. Szokatlanul nehéz kezelni a nehéz tárcsákat. Sokan nem elégednek meg a vibrációval.

A fennmaradó problémák a működés során nem merülnek fel (természetesen normál gondossággal és a munkafolyadékok megváltoztatásával).

Most már tudod, mi a legerősebb az előállított "Bölény".Reméljük, hogy ez az információ segítséget nyújt a webhely felszerelésének kiválasztásakor. Nagy betakarítás!

Nézze meg a videót: Horganyzott esősatorna javítása horganyspray-vel (Lehet 2024).